Ремонт, реставрация амортизаторов и стоек к любой строительной техники, машин, автомобилей

Ремонт (восстановление и реставрация) масляных и газо-масляных амортизаторов.
Виды услуг по ремонту амортизатора:
Замена сальников
Замена коррозионных и гнутых штоков
Замена жидкости в амортизаторах
Заправка газовых амортизаторов
Изменение усилия сжатия
Изменение усилия отбоя
Изменение высоты выхода

Поскольку новые оригинальные амортизационные стойки стоят дорого, для современных автотранспортных средств стал актуальным вопрос о реставрации и адаптацию поломанных амортизированных стоек.

После ремонта амортизатор становится разборный и его уже можно и далее неоднократно ремонтировать, тем более что второй ремонт будет дешевле.

В идеале ремонтировать амортизаторы нужно парами - два передних или два задних.

Но, по желанию клиента можно ремонтировать и один амортизатор.

Газо-масляные амортизаторы.
В газо-масляных амортизаторах газ и масло находятся в одной камере и смешанные друг с другом таким образом, что газ, заполняет пустоты на молекулярной решетке масла, значительно изменяет его кинематические свойства, не изменяя его объем. Молекулы газа намного меньше молекулы масла, и связь между ними непрочный, поэтому газ достаточно быстро, в течение 2-3 лет, испаряется через сальники. Особенно если автомобиль долгое время не ездил. То есть при выходе из стойки газа - масло там осталось обеспечивает примерно 50% работоспособность стойки и не способно эффективно гасить колебания, и стойка начинает медленно «умирать».

Что еще дает газовое наполнение? Уменьшает вероятность вспенивания масла, многократно улучшает эксплуатационные свойства стойки. Снижает температуру застывания масла, особенно зимой, когда езда на "замерзших" амортизаторах ведет их к серьезному повреждению. При длительно, неправильном, хранении амортизаторов, газ из газонаполненных амортизаторов выходит сам.